Papan Anggegana Internasional Sultan Syarif Kasim II
Papan Anggegana Internasional Sultan Syarif Kasim II (IATA: PKU, ICAO: WIBB) inggih punika salah satunggaling papan anggegana ingkang dumunung ing Kota Pekanbaru lan saderengipun gadhah nama Papan Anggegana Simpang Tiga. Papan Anggegana punika gadhah wiyar 321,21 ha. Saperlu nyambut PON XVII nalika taun 2012, papan anggegana punika dipunwiyaraken malih saéngga saged nampung pesawat ingkang langkung ageng. Papan Anggegana punika ugi dados home-base kanggé Skuadron Udara 12 TNI AU.
Sajarah
[besut | besut sumber]Papan anggegana Sultan Syarif Kasim II (SSK. II) Pekanbaru minangka papan anggegana tilas sajarah saking jaman kamardikan nglawan penjajah Walanda lan Jepang. Nalika punika dipunsebut “Landasan Udara” ing pundit landasan punika taksih wujud lemah ingkang dipunratakaken lan dipun-ginakaken minangka Pangkalan Militer.
Nalika taun 960 pamaréntah ngoperasikaken papan anggegana punika dados papan anggegana perintis lan ngewahi nama saking Landasan Udara dados “Pelabuhan Udara Simpang Tiga”. Nama Simpang Tiga kapendhet amargi lokasinipun wonten ing tiga margi persimpangan inggih punika margi pinuju Kota Madya Pekanbaru, Kabupatèn Kampar lan Kabupatèn Indragiri Hulu. Adedasar Rapat Kepala Kantor Perwakilan Departemen Perhubungan tanggal 23 Agustus 1985 nama Pelabuhan Udara Simpang Tiga pun gantos dados Papan Anggegana Simpang Tiga wiwit tanggal 1 September 1985.
Nalika tanggal 1 April 1994 Papan Anggegana Simpang Tiga kagabung kaliyan Manajemen ingkang dipunkelola déning PT. Angkasa Pura II (Persero). Lan dipunsebut kanthi Kantor Cabang Papan Anggegana Simpang Tiga, ingkang samangke gantos nama dados Papan Anggegana Sultan Syarif Kasim II ingkang katetepaken lumantar putusan Présidhèn No.Kep.473/OM.00/1988-AP II tgl. 4 April 1998 lan dipunresmikaken déning Présidhèn Républik Indonésia, Abdurrahman Wahid, tanggal 29 April 2000.[1]
Maskapé Penerbangan dan penumpang
[besut | besut sumber]Punika minangka pratélan penerbangan ingkang miber wonten ing mriki (data per Dhésèmber 2012):
Perusahaan montor mabur | Paran | Terminal |
---|---|---|
AirAsia | Kuala Lumpur-KLIA | International |
Batavia Air | Jakarta-Soekarno Hatta | Domestik |
Firefly | Kuala Lumpur-Subang | Internasional |
Garuda Indonésia | Jakarta-Soekarno Hatta, | Domestik |
Indonésia AirAsia | Bandung, Medan | Domestik |
Mandala Airlines | Jakarta-Soekarno Hatta, Medan (wiwit 14 Fèbruari 2013) | Domestik |
Mandala Airlines | Singapura-Changi (wiwit 14 Fèbruari 2013) | Internasional |
Lion Air | Batam, Jakarta-Soekarno Hatta, Medan | Domestik |
Pelita Air Service | Dumai, Jakarta-Halim Perdana Kusuma | Domestik |
Pacific Royale Airways | Batam [2] | Domestik |
SilkAir | Singapura-Changi [3] | International |
Sky Aviation | Batam [4], Jakarta-Soekarno Hatta [4], Tanjungpinang | Domestik |
Sky Aviation | Malaka | Internasional |
Sriwijaya Air | Jakarta-Soekarno Hatta, Medan | Domestik |
Wings Air | Batam, Jakarta-Soekarno Hatta, Medan | Domestik |
Wings Air | Malaka | Internasional |
Statistik
[besut | besut sumber]Peringkat | Tujuan | Frekuensi (Mingguan) |
Maskapé penerbangan |
---|---|---|---|
1 | Barkas:Flag of Indonésia.svg Jakarta, Majalengka | 112 | Garuda Indonésia, Lion Air, Sriwijaya Air, Sky Aviation |
2 | Barkas:Flag of Indonésia.svg Batam, Majalengka, Manado, Barjamasin | 63 | Wings Air, Pacific Royale Airways, Sky Aviation, Sriwijaya Air |
3 | Barkas:Flag of Indonésia.svg Medan | 24 | Lion Air, Sriwijaya Air, Indonésia AirAsia |
4 | Barkas:Flag of Indonésia.svg Dumai, Majalengka, Cirebon-Cakrabhuana, Manado, Jakarta Wétan | 14 | Pelita Air Service |
5 | Melaka | 8 | Wings Air, Sky Aviation |
6 | Kuala Lumpur-KLIA | 7 | AirAsia |
7 | Barkas:Flag of Indonésia.svg Bandung | 7 | Indonésia Air Asia |
8 | Barkas:Flag of Indonésia.svg Tanjung Pinang | 7 | Sky Aviation |
9 | Singapura | 5 | SilkAir |
10 | Kuala Lumpur-Subang | 5 | Firefly |
Cathetan suku
[besut | besut sumber]Njaba
[besut | besut sumber]- Médhia magepokan Sultan Syarif Qasim II International Airport ing Wikimedia Commons
- Kabèh artikel mawa pranala njaba sing mati
- Artikel mawa pranala njaba sing mati kawit October 2023
- Articles with invalid date parameter in template
- Artikel mawa pranala njaba sing mati permanèn
- Artikel mawa pranala njaba sing mati kawit September 2023
- Artikel mawa tetélan tanpa sumber kawit 2012
- Papan anggegana ing Indonésia