Setatsiyun Ngawi
 | ||||||
| ||||||
 Bangunan baru Stasiun Ngawi, 2019 | ||||||
| Letak | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Propinsi | Jawa Wetan | |||||
| Kabupatèn | Ngawi | |||||
| Kecamatan | Paron | |||||
| Kelurahan | Gelung | |||||
| Alamat | Dalan Raya Paron | |||||
| Sujarah | ||||||
| Jeneng saderenge | Stasiun Paron (1883–2019)[1] | |||||
| Liyan-liyan | ||||||
| Oprator | PT. Kereta Api Indonesia Daerah Operasi VII Madiun | |||||
| Kelas setasiun | II[butuh sitiran] | |||||
| Punggelan | NGW | |||||
| Nomer setasiun | 4011 | |||||
| Dhuwuring stasiun | +56 m | |||||
| Kilometer | km 191+648 lintas Surabaya Kota-Kertosono-Madiun-Solo Balapan | |||||
| Layanan | Singasari, Brantas, Wijayakusuma, Malabar, Bangunkarta, Mutiara Wetan, Logawa, Majapahit, Jayakarta, Matarmaja, Kahuripan, Pasundan, Sri Tanjung, lan Parcel ONS Tengah | |||||
| Loket | Sistem tiket daring; melayani pemesanan langsung dan pengubahan jadwal keberangkatan di loket. Terdapat fasilitas ala bandara berupa check-in mandiri untuk pencetakan boarding pass. | |||||
| Fasilitas | ||||||
| Kathahing jalur | 4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus) | |||||
| Kathahing peron | 4 (satu peron sisi yang cukup tinggi, satu peron pulau yang agak tinggi di antara jalur 2 dan 3, serta dua peron pulau yang cukup tinggi) | |||||
| ||||||
| Diagram jalur setatsiyun | ||||||
Setatsiyun Ngawi (NGW) yaiku setatsiyun sepur sing dununge ana ing Gelung, Paron, Ngawi ; kalebu ing Wilayah Operasi VII Madiun ing ketinggian +56 m. Setatsiyun iki adoh saka 8-10 km ing sisih kidul kulon pusat administrasi Kabupaten Ngawi. Sadurunge tanggal 1 Desember 2019, setatsiyun iki diarani Setatsiyun Paron (PA), miturut jeneng kecamatan sing dununge setatsiyun iki. [1] Proposal kanggo ngganti jeneng setatsiyun iki wis diwiwiti wiwit Maret 2018. [2] [3] [4]
Papan
[besut | besut sumber]Setatsiyun Ngawi wiwitane duwe telung jalur sepur, kanthi garis lawas 1 garis lurus lan siji jalur badug lawas ing sisih lor sisih lor setatsiyun kasebut. Sawise trek dobel bagean Geneng - Kedungbanteng dioperasikake wiwit 30 Nopember 2019, [5] cacahe garis tambah dadi papat. Baris lawas 1 diganti garis anyar 2 dadi garis lurus tumuju Solo, garis lawas 2 diganti garis anyar 3 dadi garis lurus tumuju Madiun, lan garis lawas 3 diganti garis 4 kanthi cabang ing cabang sisih lor mangetan garis badug anyar.
Bangunan lawas setatsiyun peninggalan PJKA wis dibongkar amarga pengaruh pambangunan baris 1 anyar ing trek Badug lawas lan diganti bangunan anyar sing luwih gedhe. Gudang Staatsspoorwegen uga dibongkar amarga lahan kasebut digunakake minangka bangunan anyar kanggo setatsiyun kasebut. Kanopi setatsiyun sadurunge - tilas kanopi Setatsiyun Pare, setatsiyun sing ora aktif ing wilayah Pare, Kediri, mung nutupi rong garis - diganti kanopi sing luwih gedhe saengga bisa nutupi telung garis. Kajaba iku, sistem sinyal diganti saka sistem mekanik dadi sistem listrik. [6]
Jadwal Sepur
[besut | besut sumber]Ing sor iki minangka jadwal kanggo sepur panumpang sing mandheg ing Setatsiyun Ngawi tanggal 6 Mei 2021 (revisi Gapeka 2021).
- Sepur Reguler
| No. Sepur | Sepur | Tumuju | Kelas | Teka | Budhal |
|---|---|---|---|---|---|
| 120 | Malabar | Malang (ML) | Eksekutif, Bisnis, & Ekonomi | 02.13 | 02.15 |
| 182/179 | Mutiara Wetan | Yogyakarta (YK) | Eksekutif & Ekonomi Premium | 03.34 | 03.36 |
| 254 | Jayakarta | Surabaya Gubeng (SGU) | Ekonomi Premium | 03.41 | 03.43 |
| 102 | Singasari | Blitar (BL) | Eksekutif & Ekonomi Plus | 04.13 | 04.15 |
| 252 | Majapahit | Malang (ML) | Ekonomi Plus | 06.11 | 06.13 |
| 121 | Bangunkarta | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Eksekutif & Ekonomi Plus | 07.03 | 07.05 |
| 285 | Pasundan | Bandung Kiaracondong (KAC) | Ekonomi | 09.04 | 09.06 |
| 288/289 | Sri Tanjung | Surabaya Gubeng (SGU) bersambung Banyuwangi Ketapang (KTG) | 09.07 | 09.09 | |
| 284 | Kahuripan | Blitar (BL) | 09.34 | 09.36 | |
| 248/249 | Logawa | Surabaya Gubeng (SGU) bersambung Jember (JR) | Bisnis & Ekonomi | 10.47 | 10.49 |
| 250/247 | Purwokerto (PWT) | 14.13 | 14.16 | ||
| 281 | Matarmaja | Jakarta Pasar Senen (PSE) liwat Semarang Tawang (SMT) | Ekonomi | 14.44 | 14.46 |
| 109 | Brantas | Eksekutif & Ekonomi | 15.42 | 15.45 | |
| 253 | Jayakarta | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Ekonomi Premium | 17.20 | 17.22 |
| 290/287 | Sri Tanjung | Yogyakarta Lempuyangan (LPN) | Ekonomi | 17.39 | 17.41 |
| 283 | Kahuripan | Bandung Kiaracondong (KAC) | 19.21 | 19.23 | |
| 101 | Singasari | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Eksekutif & Ekonomi Plus | 19.33 | 19.51 |
| 116/117 | Wijayakusuma | Surabaya Gubeng (SGU) bersambung Banyuwangi Ketapang (KTG) | Eksekutif & Ekonomi Premium | 20.08 | 20.10 |
| 286 | Pasundan | Surabaya Gubeng (SGU) | Ekonomi | 20.48 | 20.50 |
| 118/115 | Wijayakusuma | Cilacap (CP) | Eksekutif & Ekonomi Premium | 21.02 | 21.19 |
| 282 | Matarmaja | Malang (ML) | Ekonomi | 21.12 | 21.14 |
| 119 | Malabar | Bandung (BD) | Eksekutif, Bisnis, & Ekonomi | 21.39 | 21.41 |
| 122 | Bangunkarta | Jombang (JG) | Eksekutif & Ekonomi Plus | 21.44 | 21.46 |
| 180/181 | Mutiara Wetan | Surabaya Gubeng (SGU) bersambung Banyuwangi Ketapang (KTG) | Eksekutif & Ekonomi Premium | 22.03 | 22.05 |
| 251 | Majapahit | Malang (ML) | Ekonomi Plus | 23.02 | 23.04 |
| 110 | Brantas | Blitar (BL) | Eksekutif & Ekonomi | 23.39 | 23.42 |
- Sepur Tambahan
| No. Sepur | Sepur | Tumuju | Kelas | Tieka | Budhal |
|---|---|---|---|---|---|
| 7037A | Pasundan Tambahan | Bandung Kiaracondong (KAC) | Ekonomi | 10.26 | 10.29 |
| 7038A | Surabaya Gubeng (SGU) | 19.44 | 19.46 |
Prastawa
[besut | besut sumber]Ing tanggal 2 Juni 2007 jam 12:15, kreta ketel ambruk 100 meter ing sisih kulon Setatsiyun Paron nyebabake wolung poros saka telung kreta ketel macet lan dalan kidul diganggu 5 jam. Penyebab kedadeyan iki dikira amarga bantalan rel sing rusak. [7]
Gambar
[besut | besut sumber]- Bangunan sadurunge dirobohake
-
Tampilan sisih bangunan lawas ing Stasiun Paron, 2015 -
Katon ing bangunan lawas Stasiun Paron, 2019
Paripustaka
[besut | besut sumber]- ↑ a b "Nama 4 Stasiun Kereta Api Bakal Berubah, Jangan Sampai Salah Turun". Liputan6 (ing basa Indonesia). 2019-11-25. Dibukak ing 2019-12-02.
- ↑ "Nama Stasiun Paron Mau Diganti ? Dewan Ngawi Meradang". Siaga Indonesia (ing basa Indonesia). 2018-03-02. Diarsip saka sing asli ing 2019-07-29. Dibukak ing 2019-07-29.
- ↑ "Realisasi Perubahan Nama Stasiun Paron | Radar Madiun". Radar Madiun. Dibukak ing 2019-07-29.
- ↑ "Rencana Per 1 Desember 2019 Nama Stasiun Barat diganti Menjadi Stasiun Magetan". Suara Kumandang (ing basa Indonesia). 2019-07-18. Dibukak ing 2019-11-02.
- ↑ Azka, Rinaldi Mohammad. "Jalur Ganda KA Jombang-Solo 180 Km Mulai Dipakai". bisnis.com. Dibukak ing 2019-11-30.
- ↑ "Kemenhub Bangun Tiga Stasiun Kereta Api". Jawa Pos. 26 September 2017.
- ↑ Liputan6.com. "Tiga Gerbong Kereta Pengangkut BBM Anjlok". liputan6.com. Dibukak ing 2018-04-19.