Setatsiyun Wates
Praèn
| |||||
Letak | |||||
---|---|---|---|---|---|
Dhaérah Istiméwa | Yogyakarta | ||||
Kabupatèn | Kulon Progo | ||||
Kapanewon | Wates | ||||
Kelurahan | Wates | ||||
Alamat | Jalan Sepur | ||||
Koordinat | 7°51′34″S 110°09′28″E / 7.859444°S 110.1578933°EKoordhinat: 7°51′34″S 110°09′28″E / 7.859444°S 110.1578933°E | ||||
Sujarah | |||||
Liyan-liyan | |||||
Oprator | PT. Kereta Api Indonesia Daerah Operasi VI Yogyakarta | ||||
Kelas setasiun | I[1] | ||||
Punggelan | WT | ||||
Nomer setasiun | 3008 | ||||
Dhuwuring stasiun | +18 m | ||||
Kilometer | km 514+488 lintas Bogor-Bandung-Banjar-Kutoarjo-Yogyakarta | ||||
Layanan | Singasari, Gaya Baru Malam Selatan, Bogowonto, Gajahwong, Fajar/Senja Utama YK, Lodaya, Joglosemarkerto, Logawa, Jaka Tingkir, Kahuripan, Pasundan (reguler & tambahan), Bengawan, Progo, KA Bandara YIA, lan Prambanan Ekspres (Prameks) | ||||
Loket | Sistem tiket daring; melayani pemesanan langsung dan pengubahan/pembatalan keberangkatan di loket. Tersedia fasilitas ala bandara berupa check-in mandiri untuk pencetakan boarding pass khusus keberangkatan KA jarak jauh/menengah. | ||||
Operasi | |||||
Cithakan:Adjacent stations | |||||
Fasilitas | |||||
Kathahing jalur | 5 (jalur 1 lan 2: sepur lurus) | ||||
Kathahing peron | 3 (siji peron sisi lan loro peron pulo sing pada-pada rada dhuwur, nanging ora ana peron ing watara jalur 1 karo jalur 2) | ||||
Jinis pasinyalan | Elektrik tipe Westinghouse Rail Systems' Train Radio and Advanced Control (Westrace)[2] | ||||
| |||||
Diagram jalur setatsiyun | |||||
Setatsiyun Wates (WT) yaiku setatsiyun sepur kelas I sing terletak ing Wates, Wates, Kulon Progo; klebu ning njero Daerah Operasi VI Yogyakarta. Setatsiyun sing ana ning kadhuwuran +18 meter iki mrupakan siji-sijine setatsiyun sepur sing nglayani munggah mudhun panumpang ing Kabupaten Kulon Progo. Letak setatsiyun iki sangat strategis amarga cedhak karo Alun-alun Wates.
Layanan sepur
[besut | besut sumber]Panumpang
[besut | besut sumber]Antarkutha
[besut | besut sumber]Kelas campuran
[besut | besut sumber]- Singasari, menyang Jakarta liwat Purwokerto-Cirebon lan menyang Blitar liwat Madiun (eksekutif-ekonomi plus)
- Gaya Baru Malam Selatan, menyang Jakarta liwat Purwokerto-Cirebon lan menyang Surabaya liwat Yogyakarta-Solo-Madiun-Jombang (eksekutif-ekonomi)
- Bogowonto, menyang Jakarta liwat Purwokerto-Cirebon lan menyang Yogyakarta (eksekutif-ekonomi plus)
- Gajahwong, menyang Jakarta liwat Purwokerto-Cirebon lan menyang Yogyakarta (eksekutif-ekonomi plus)
- Fajar Utama YK, menyang Jakarta liwat Purwokerto-Cirebon lan menyang Yogyakarta (eksekutif-ekonomi premium)
- Senja Utama YK, menyang Jakarta via Purwokerto-Cirebon lan menyang Yogyakarta (eksekutif-ekonomi premium)
- Lodaya, menyang Bandung liwat Tasikmalaya lan menyang Solo liwat Yogyakarta (eksekutif-ekonomi premium)
- Joglosemarkerto, sepur looping Jawa Tengah lan Yogyakarta kelas eksekutif-ekonomi plus sing nduwe tujuan:
- Tegal bersambung Sala-Yogyakarta liwat Semarang
- Sala bersambung Semarang liwat Yogyakarta
- Logawa, menyang Purwokerto lan menyang Surabaya bersambung Jember liwat Yogyakarta-Sala-Madiun-Jombang (bisnis-ekonomi)
Kelas ekonomi plus
[besut | besut sumber]Jaka Tingkir, menyang Jakarta liwat Purwokerto-Cirebon lan menyang Sala
Kelas ekonomi
[besut | besut sumber]- Kahuripan, menyang Bandung liwat Tasikmalaya lan menyang Blitar liwat Yogyakarta-Sala-Madiun
- Pasundan (reguler & tambahan), menyang Bandung liwat Tasikmalaya lan menyang Surabaya liwat Yogyakarta-Sala-Madiun-Jombang
- Bengawan, menyang Jakarta liwat Purwokerto-Cirebon lan menyang Sala
- Progo, menyang Jakarta liwat Purwokerto-Cirebon lan menyang Yogyakarta
Sepur bandara
[besut | besut sumber]Sepur Bandara YIA, menyang Wojo-Kebumen lan menyang Yogyakarta
Komuter
[besut | besut sumber]Prambanan Ekspres (Prameks), menyang Kuthaarja lan menyang Yogyakarta
Papasan lan persusulan
[besut | besut sumber]Sepur Bandara YIA menyang Wojo (Sepur 525F) disusul Sepur Senja Utama Sala menyang Jakarta (Sepur 133) sing nglintas langsung
Pratuduh rujukan
[besut | besut sumber]- ↑ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia.
- ↑ Susanti, D.M. (Januari 2008). Kajian atas Pengelolaan Pengetahuan dalam Pengoperasian Teknologi Persinyalan Kereta Api (Studi Kasus Daop 2 Bandung) (S2). Program Magister Studi Pembangunan, Sekolah Arsitektur, Pengembangan, dan Perencanaan Kebijakan, Institut Teknologi Bandung.