Setatsiyun Banjar
Setatsiyun Banjar (BJR) yaiku setatsiyun sepur kelas gedhe seng manggon neng Hegarsari, Pataruman, Kutha Banjar ning kadhuwuran +32 m. Setatsiyun niki yaiku setatsiyun paling wetan lan setatsiyun aktip sing nduwe kadhuwuran paling cendhak ning Daerah Operasi II Bandung. Setatsiyun iki nduwe 6 jalur sepur karo jalur 1 dadi sepur lurus.
 | ||||
| ||||
 Latar ngarep Setatsiyun Banjar, 2013 | ||||
| Letak | ||||
|---|---|---|---|---|
| Propinsi | Jawa Kulon | |||
| Kutha | Banjar | |||
| Kecamatan | Pataruman | |||
| Kelurahan | Hegarsari | |||
| Koordinat | 7°22′35″S 108°32′32″E / 7.3762938°S 108.5422933°EKoordhinat: 7°22′35″S 108°32′32″E / 7.3762938°S 108.5422933°E | |||
| Sujarah | ||||
| Liyan-liyan | ||||
| Oprator | PT. Kereta Api Indonesia Daerah Operasi II Bandung | |||
| Kelas setasiun | Gedhe[1] | |||
| Punggelan | BJR | |||
| Dhuwuring stasiun | +32 m | |||
| Kilometer |
| |||
| Layanan | Argo Wilis, Turangga, Mutiara Kidul, Malabar, Lodaya, Pangandaran, Kahuripan, Pasundan, Serayu, Kutojaya Kidul, dan Parcel ONS Kidul | |||
| Loket | Sistem tiket daring; ngelayani pemesenan langsung lan pangubahan/pawurungan kabarangkatan ing loket. Wonten fasilitas ala bandara arupa check-in mandiri kangge pencetakan boarding pass. | |||
| Fasilitas | ||||
| Kathahing jalur | 6 (jalur 1: sepur lurus) | |||
| Kathahing peron | 3 (siji peron sisi sing cukup dhuwur ning bagian tengah, lan dhuwur ning saben ujunge; siji peron pulo sing dhuwur sarta siji peron pulo sing rada cendhak) | |||
| Jinis pasinyalan | Elektrik tipe Westinghouse Rail Systems' Train Radio and Advanced Control (Westrace)[2] | |||
|
| ||||
| Diagram jalur setatsiyun | ||||
Minangka setatsiyun kelas gedhe, setatsiyun iki bisa digunakake minangka papan mandek sepur kanggo ngganti masinis. Kadhangkala, stasiun iki uga nambah lokomotif utawa sepur/gerbong ing rute kidul. Ana rel sepur saka setatsiyun iki menyang Pangandaran menyang Cijulang sing wis ora aktif wiwit 3 Februari 1981. Ana depot lokomotif lan tilas pamuter rel ing setatsiyun iki. Sadurunge, ing ngarepe setatsiyun iki ana garis sing nyambungake pamuter rel karo jalur cabang Banjar-Cijulang sing ora aktif.
Layanan sepur
[besut | besut sumber]Panumpang
[besut | besut sumber]Kelas eksekutif
[besut | besut sumber]Kelas campuran
[besut | besut sumber]Kelas ekonomi
[besut | besut sumber]Barang
[besut | besut sumber]Parcel ONS Kidul, menyang Surabaya lewat Yogyakarta-Madiun-Jombang lan menyang Bandung liwat Tasikmalaya
Jadwal sepur
[besut | besut sumber]Ing sor iki jadwal sepur panumpang sing mandheg ning Setatsiyun Banjar per 14 Maret 2021 (Gapeka 2021).
| No. Sepur | Sepur | Menyang | Kelas | Teka | Mangkat |
|---|---|---|---|---|---|
| 132 | Mutiara Kidul | Surabaya Gubeng (SGU) | Eksekutif & Ekonomi Premium | 00.09 | 00.14 |
| 312 | Kutojaya Kidul | Kuthaarja (KTA) | Ekonomi | 01.34 | 01.39 |
| 79 | Turangga | Bandung (BD) | Eksekutif | 02.01 | 02.06 |
| 283 | Kahuripan | Bandung Kiaracondong (KAC) | Ekonomi | 02.24 | 02.32 |
| 284 | Blitar (BL) | 03.04 | 03.15 | ||
| 119 | Malabar | Bandung (BD) | Eksekutif, Bisnis, & Ekonomi | 03.13 | 03.18 |
| 131 | Mutiara Kidul | Eksekutif & Ekonomi Premium | 04.03 | 04.08 | |
| 306/307 | Serayu | Kroya (KYA) bersambung Purwokerta (PWT) | Ekonomi | 04.25 | 04.33 |
| 304/301 | Jakarta Pasar Senen (PSE) | 09.09 | 09.15 | ||
| 160F | Lodaya | Sala Balapan (SLO) | Eksekutif & Ekonomi Premium | 10.38 | 10.43 |
| 6 | Argo Wilis | Surabaya Gubeng (SGU) | Eksekutif | 11.31 | 11.36 |
| 159F | Lodaya | Bandung (BD) | Eksekutif & Ekonomi Premium | 12.23 | 12.28 |
| 311 | Kutojaya Kidul | Bandung Kiaracondong (KAC) | Ekonomi | 13.30 | 13.35 |
| 286 | Pasundan | Surabaya Gubeng (SGU) | 13.55 | 14.12 | |
| 5 | Argo Wilis | Bandung (BD) | Eksekutif | 14.10 | 14.15 |
| 174F | Pangandaran | Banjar (BJR) | Eksekutif & Ekonomi Premium | 15.04 | - |
| 285 | Pasundan | Bandung Kiaracondong (KAC) | Ekonomi | 15.24 | 15.29 |
| 173F | Pangandaran | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif & Ekonomi Premium | - | 16.10 |
| 302/303 | Serayu | Kroya (KYA) bersambung Purwakerta (PWT) | Ekonomi | 17.33 | 17.43 |
| 308/305 | Jakarta Pasar Senen (PSE) | 18.57 | 19.02 | ||
| 120 | Malabar | Malang (ML) | Eksekutif, Bisnis, & Ekonomi | 20.49 | 20.55 |
| 80 | Turangga | Surabaya Gubeng (SGU) | Eksekutif | 21.41 | 21.46 |
| 158 | Lodaya | Sala Balapan (SLO) | Eksekutif & Ekonomi Premium | 22.40 | 22.45 |
| 157 | Bandung (BD) | 23.47 | 23.52 |
Pratuduh rujukan
[besut | besut sumber]| Setatsiyun sadurungé: Setatsiyun Karangpucung | Jalur sepur Padalarang-Kasugihan | Setatsiyun sabanjuré: Setatsiyun Rancakole |
- ↑ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia.
- ↑ Susanti, D.M. (Januari 2008). Kajian atas Pengelolaan Pengetahuan dalam Pengoperasian Teknologi Persinyalan Kereta Api (Studi Kasus Daop 2 Bandung) (S2). Program Magister Studi Pembangunan, Sekolah Arsitektur, Pengembangan, dan Perencanaan Kebijakan, Institut Teknologi Bandung.