XL Airways
| XL Airways | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||
| |||||||
| Didegaké | 1994 dengan nama Sabre Airways | ||||||
| Hub | Papan Anggegana London GatwickPapan Anggegana Internasional ManchesterPapan Anggegana Internasional GlasgowPapan Anggegana Internasional Charles de Gaulle | ||||||
| Kutha fokus | Papan Anggegana NewcastlePapan Anggegana BristolPapan Anggegana Nottingham East MidlandsPapan Anggegana Internasional BirminghamPapan Anggegana Internasional CardiffPapan Anggegana HumbersidePapan Anggegana London StanstedPapan Anggegana Dublin | ||||||
| Ukuran armada | 24 | ||||||
| Kutha tujuan | Varies | ||||||
| Perusahaan induk | XL Leisure Group | ||||||
| Kantor pusat | Crawley, England, UK | ||||||
| Wong wigati | DFO James Scott CEO Phil Wyatt COO Steve Tomlinson | ||||||
| Situs web | http://www.xl.com | ||||||
XL Airways punika sebuah maskapé penerbangan charter ingkang berbasis ing Crawley, Britania Raya, lan punika péranganing XL Leisure Group. XL Airways punika merek dagang kanggé XL Airways UK Limited. XL Airways nyèdiakèn penerbangan jarak cèkak lan jarak tebih nuju dèstinasi ing Éropah lan Wétan Tengah saking tiga basisipun, ya iku London Gatwick, Manchester, lan Glasgow. Maskapé punika ugi mèngoperasiaken penerbangan saking Newcastle, Bristol, Nottingham East Midlands, Birmingham, Cardiff, Humberside, London Stansted lan Belfast.[butuh sitiran] Kalih maskapé sanèsipun ingkang kalebet ing grup lan ginaakèn asma XL Airways; XL Airways Perancis lan XL Airways Jerman.
XL Airways UK Limited gadhah Lisensi Beroperasi Tipe A dari Otoritas Penerbangan Sipil Britania Raya, ingkang ngizinaken pengangkutan penumpang, kargo lan surat ing pesawat ingkang kaisi 20 kursi utawi langkung.[1]
ing mangsa bal-balan Inggris 2007-2008, XL Airways dados sponsor énggal West Ham United F.C.[2]
Sajarah
[besut | besut sumber]Maskapé penerbangan punika dipunresmaiken ing 1994 kaliyan asma Sabre Airways lan miwiti operasinipun ing 17 Dhésèmber 1994. Asma Excel dipunpendhet saking pengambilalihan 67% saham Libra Holidays Group ing November 2000, lan punika meningkat. ing wulan Maret 2004, Avion Group angsal 40.5% saham Excel Airways Group.
Ing wulan Dhésèmber 2004, Excel AIrways angsal penghargaan 'World Leading Charter Airline' ing taun 2004 ing World Travel Awards ing Barbados. Pada Januari 2005, Excel Airways Group mengubah logo pada armada mereka menjadi XL.com.
Ing wulan Oktober 2005, Excel Airways angsal penghargaan 'Best Charter Airline' déning pemaos ariwarta Daily Telegraph ing Inggris. Perusahaan punika ugi angsal penghargaan 'World's Leading Charter Airline' untuk taun kedua.
Ing November 2005, sebuah livery dipuntepangaken, perbesaran seratan Excel Airways, sebuah emblem ing mesin pesawat lan XL.com ing buntut pesawat.
Ing wulan Maret 2006, Excel Airways napak asmani perjanjian kaliyan GE Commercial Aviation Services (GECA) kanggé penyewaan 2 pesawat Boeing 737-900ER (Extended Range) Next Generation ingkang dipunpasaraken déning Boeing ing taun 2007 lan 2 Boeing 737-800 kaliyan pengiriman ing pertengahan 2007, 2 pesawat saking ILFC (International Lease Finance Corporation) dan 2 pesawat saking RBS Aviation Capital. Sedaya pesawat dipunsewa ngantos 8 taun dados péranganing rencana penambahan armada punika.
Ing wulan April 2006, Excel nyepeng 100% saham Kosmar Villa Holidays Plc ('Kosmar') ingkang kalampahan wiwit 2 Mèi 2006.
Ing wulan Mèi 2006, Excel Airways angsal 3 pesawat Boeing 747-300 kaliyan penggabungan perusahaan Air Atlanta Europe.
XL Airways Irlandia
[besut | besut sumber]Ing wulan Mèi 2006, XL Airways ngumumaken manawi badhé ngluncuraken sebuah maskapé internasional ing Irlandia lan miwiti operasinya ing Mangsa Panas 2007. Maskapé punika miwiti penerbanganipun saking Dublin, Cork lan Irlandia Barat (Knock) ing Mèi 2007 kaliyan penerbangan kawiwitan saking Dublin-Palma ing 1 Mèi. Punika nawaraken destinasi punika:[1].
Saking Dublin:
Insiden lan Kecelakaan
[besut | besut sumber]- ing 16 Juli 2003-Excel Airways Boeing 737-800 (G-XLAG) kaliyan 197 penumpang lepas landas saking Papan Anggegana Manchester manawi pinten-pinten piranti berat merdamel ing ujung landasan. Manawi kru pesawat sampun dipunmangertosi ngenai pekerjaan punika, punika lepas landas nglampahi batas ingkang dipuntemtuaken, sawatawis 56 kaki (17 m), miturut UK Air Accidents Investigation Branch.[2]
- 4 November 2004-Sayap kiri Excel Airways Boeing 767-200 (G-SATR) mbentur stabilizer horizontal kiwa bmibaby Boeing 737-300 manawi kalih pesawat nengga kaberangkatanipun saking Papan Anggegana Manchester.[3]
Cathetan suku
[besut | besut sumber]- ↑ XL.com 2 December 2007
- ↑ "Report No: 3/2006. Report on the serious incident to Boeing 737-86N, G-XLAG, at Manchester Airport on 16 July 2003". UK AAIB. Dibukak ing 2007-06-03.
- ↑ "Boeing 767-204, G-SATR and Boeing 737-37Q, G-ODSK". UK AAIB. Dibukak ing 2007-06-03.