Jalur sepur Padalarang-Kasugihan
Jalur sepur Padalarang–Kasugihan | |
---|---|
Surasa | |
Golongan | Jalur lintas utama |
Pranata | Jalur sepur ril abot |
Drajad | Beroperasi |
Papan | Jawa Kulon lan Jawa Tengah |
Tasiyun terminus | Padalarang Kasugihan |
Palakon | |
Dibukak | 1884-1894 |
Panduwé | Ditjen KA, Kemenhub RI |
Palaku | PT. Kereta Api Indonesia Daerah Operasi II Bandung dan V Purwokerto |
Cirining jalur | Ril lintas pegunungan (Ruas Cicalengka-Banjar) |
Dèpot | Bandung (BD) |
Tèhnis | |
Jarak nempuh | 76 km |
Angkaning rél | R54, R42 |
Ambaning sepur | 1.067 mm |
Panyetruman | - |
Karikatan palakon | 40 s.d. 90 km/jam |
Dhuwur notog (mdpl) | +848 m (Nagreg) |
Jalur sepur Padalarang–Kasugihan yaiku jalur sepur lintas kidul pulo Jawa sing nghubungake Setatsiyun Padalarang lan Setatsiyun Kasugihan lan dadi jalur utama sepur sing nghubungake Bandung karo Yogyakarta lan Surabaya. Ning jalur iki, wonten jalur ganda ning lintas Padalarang–Kiaracondong. Ing Setatsiyun Andir, wonten telu jalur sepur, yaiku jalur ganda langsung menyang arah Bandung, sing digunakake kanggo sepur jarak tebih lan Sepur lokal Cibatu, lan jalur tunggal sing mbelok disik ning setatsiyun Ciroyom ngasi akhire menyang Bandung, sing digunakake kanggo Sepur lokal Bandung Raya.
Jalur iki klebu ning Daerah Operasi II Bandung bareng V Purwakerta lan nduwe akeh titik rawan longsor. Ing watara kabeh titik, sing paling rawan longsor yaiku segmen Ciawi–Cicalengka amarga jalure mbelah gunung. Segmen Cicalengka - Leles lan Cibatu - Ciawi mrupakan petak jalur sing paling terjal, sawetara petak Ciawi - Banjar cenderung luwih datar. Kanggo petak Padalarang - Cicalengka lan Banjar - Kroya, petak jalur iki klebu datar lan sepur bisa dilakokake luwih banter ning petak iki