Menyang kontèn

Toki (sepur)

Saka Wikipédia Jawa, bauwarna mardika basa Jawa
Toki
Seri E7 ing layanan Toki ing Januari 2021
Informasi umum
Jinisé ladiShinkansen
SetatusOperasional
Laladan operasiHonshu, Jepang
Wiwit lumaku10 Juni 1962 (ekspres winates)
15 November 1982 (shinkansen)
Operator saat iniJR East
Operator sebelumnyaJNR
Lumakuné Paladénan
Setasiyun wiwitanTokyo
Sétasiyun pungkasanNiigata
Jinis rélJoetsu Shinkansen
Paladénan
KelasStandard + Green
Fasilitas restorasiLayanan troli
Tèknis sarana
Bakal pelantingSeri E2, Seri E7
Ambané sepur1.435 mm (4 ft 8 12 in)
Elektrifikasi25 kV AC (50 Hz), overhead
Rikaté mlaku240 km/j (150 mpj)

Toki (とき?) yaiku layanan sepur Shinkansen kacepetan dhuwur sing dioperasikake dening East Japan Railway Company (JR East) ing Joetsu Shinkansen ing Jepang.[1]

Jeneng kasebut dijupuk saka jeneng Jepang nipponia nippon, sing misuwur Niigata.

Sajarah

[besut | besut sumber]

Ekspres winates

[besut | besut sumber]
EMU seri 181 ing layanan "Toki" ing taun 1982

Jeneng Toki pisanan dikenalaké ing 10 Juni 1962 kanggo layanan ekspres winates sing beroperasi antara Ueno ing Tokyo lan Niigata ing Jalur Joetsu. Layanan iki beroperasi nganti 14 November 1982, sedina sadurunge Joetsu Shinkansen dibukak.[2]

Shinkansen

[besut | besut sumber]

Saka wiwitan layanan ing Jōetsu Shinkansen sing mentas dibukak ing 15 November 1982, Toki dadi jeneng sing digunakake kanggo layanan shinkansen kabeh stasiun sing wiwitan beroperasi ing antarane Ōmiya lan Niigata, sabanjure antarane Ueno lan Niigata, lan pungkasane antarane Tokyo lan Niigata.[2]

Jeneng Toki dilereni wiwit Oktober 1997 sawise ngenalake layanan kabeh stasiun Tanigawa sing anyar antarane Tokyo lan Echigo-Yuzawa. Nanging, jeneng kasebut dipulihake wiwit Desember 2002 kanggo ngganti jeneng Asahi sing digunakake kanggo kabeh sepur Tokyo menyang Niigata.[1]

Sepur seri E2 dikenalaké maneh ing papat layanan Toki bola-bali saben dina saka 26 Januari 2013, operasi ing kacepetan maksimum 240 km/h.[3][4]

Sepur seri E4 dipensiunake ing awal Oktober 2021. Sawise ditarik, ora ana maneh sepur kacepetan dhuwur rong tingkat sing beroperasi ing layanan Shinkansen.[5]

Stasiun mandheg

[besut | besut sumber]

(*) Ora dilayani kabeh sepur

Rujukan

[besut | besut sumber]
  1. a b JR新幹線&特急列車ファイル [JR Shinkansen & Limited Express Train File]. Jepang: Kotsu Shimbun. 2008. ISBN 978-4-330-00608-6.
  2. a b 列車名鑑1995 [Train Name Directory 1995]. Jepang: Railway Journal. Agustus 1995.
  3. 上越新幹線でE2系の定期運用再開 [E2 series returns to regular duties on Joetsu Shinkansen]. Japan Railfan Magazine Online (ing basa Jepang). Jepang: Koyusha Co., Ltd. 27 Januari 2013. Diarsip saka asliné ing 23 Oktober 2017. Dibukak ing 23 Oktober 2017.
  4. E2系車両を上越新幹線に投入! [E2 series trains to be introduced on Joetsu Shinkansen] (PDF). News Release (ing basa Jepang). Jepang: East Japan Railway Company. 16 November 2012. Dibukak ing 16 November 2012.
  5. "JR East to Retire the Last Double-Decker Shinkansen Train – Japan Station".

Pranala njaba

[besut | besut sumber]
  • URL ora tinemu. Tulung isinen URL ing kéné utawa tambahen siji ing Wikidata.