Setatsiyun Tandhes
 | |||||
| |||||
 Stasiun Tandes, 2019 | |||||
| Letak | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Propinsi | Jawa Timur | ||||
| Koordinat | 7°15′32″S 112°41′13″E / 7.258981°S 112.686976°EKoordhinat: 7°15′32″S 112°41′13″E / 7.258981°S 112.686976°E | ||||
| Sujarah | |||||
| Liyan-liyan | |||||
| Oprator | Daerah Operasi VIII Surabaya | ||||
| Kelas setasiun | III/kecil[1] | ||||
| Punggelan | TES | ||||
| Nomer setasiun | 4423 | ||||
| Dhuwuring stasiun | +2 m | ||||
| Kilometer | km 224+223 lintas Gundih-Gambringan-Bojonegoro-Surabaya Pasarturi | ||||
| Layanan | Komuter Sulam dan Ekonomi Lokal Bojonegoro | ||||
| Loket | Sistem tiket daring, melayani pemesanan langsung di loket untuk KA lokal dan komuter. | ||||
| Operasi | |||||
|
Cithakan:Adjacent stations | |||||
| Fasilitas | |||||
| Kathahing jalur | 3 (jalur 2 dan 3: sepur lurus) | ||||
| Kathahing peron | 2 (satu peron sisi dan satu peron pulau (antara jalur 1 dan 2) yang sama-sama agak tinggi; peron pulau sengaja dibangun miring) | ||||
| |||||
| Diagram jalur setatsiyun | |||||
Setatsiyun Tandhes (TES) minangka setatsiyun kelas III / stasiun sepur cilik sing dununge ing Tandes Lor, Tandes, Surabaya lan kalebu ing Wilayah Operasi VIII Surabaya . Stasiun iki dununge ana ing ketinggian +2 meter lan dununge rada sisih lor Jalan Raya Tandes. Stasiun iki minangka stasiun sudhut mlengkung kanthi jalur sing mlengkung menyang sisih tengen saka sisih wétan amarga disetel karo lereng kreta supaya kreta langsung isih cepet bisa lumaku.
Stasiun iki asline nggunakake sistem sinyal mekanik lan mung duwe loro jalur rel kanthi jalur 2 minangka jalur lurus. Sawise jalur dobel Kandangan - bagean Surabaya Pasarturi dioperasikake tanggal 3 September 2014 [2], gunggunge jalur tambah dadi telu. Baris 3 ditambahake ing sisih lor stasiun minangka jalur lurus anyar mung kanggo arah Semarang, dene jalur 2 mung digunakake minangka jalur lurus kanggo Surabaya Pasarturi. Kajaba iku, sistem sinyal wis diganti karo sistem sinyal listrik.
Jalur Sepur
[besut | besut sumber]- Komuter Sulam, tujuan Lamongan lan tujuan Surabaya (komuter ekonomi)
- Ekonomi Daerah Bojonegoro, tujuan Bojonegoro lan tujuan Sidoarjo (ekonomi lokal)
Gambar
[besut | besut sumber]-
Pemindahan Stasiun Tandes sing korner -
Platform Stasiun Tandes miring; dirancang supaya dhuwur platform cocog karo dhuwur lawang kreta miring.
Paripustaka
[besut | besut sumber]- ↑ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia.
- ↑ "DOUBLE TRACK JAKARTA-SURABAYA TERSAMBUNG". Dinas Komunikasi dan Informatika Provinsi Jawa Timur. 2014-09-25. Diarsip saka sing asli ing 2022-10-27. Dibukak ing 2020-04-19.