Osaka Monorail

Saka Wikipédia Jawa, bauwarna mardika basa Jawa
Osaka Monorail Co., Ltd.
Native name
大阪モノレール株式会社
Ōsaka Monorēru kabushiki gaisha
TypeSwasta KK
FoundedToyonaka, Osaka, Jepang (15 Dhésèmber 1980 (1980-12-15))
HeadquartersToyonaka, Osaka, Jepang
Area served
Prefektur Osaka sisih lor
Websitewww.osaka-monorail.co.jp

Osaka Monorail (大阪モノレール Ōsaka Monorēru?) yaiku sistem monorel ing Prefektur Osaka sisih lor, Jepang, dilakokno déning Osaka Monorail Co., Ltd. (大阪モノレール株式会社 Ōsaka Monorēru kabushiki gaisha?) kanthi dawane 28 kilometer (17 mi). Iku nyambungake telung kampus Universitas Osaka.

Jalur Utama[besut | besut sumber]

Jalur Utama lumaku ing jalur dhuwur antarane Bandara Internasional Osaka lan Kadoma. Iku dibukak ing 1 Juni 1990 antarane stasiun Senri-Chuo lan Minami-Ibaraki.[1] Ing 30 September 1994 tekan Stasiun Shibahara-handai-mae, ing 1 April 1997, Osaka Airport, lan ing 22 Agustus 1997, terminal sisih wétané saiki ing Stasiun Kadoma-shi.[1] Dawane 21.2 km (13.2 mi). Lelungan sak arah liwat Jalur Utama mbutuhake udakara 36 menit.

Dhaptar stasiun[besut | besut sumber]

Status Nomer stasiun Stasiun Basa Jepang Jarak Transfer Lokasi
Ing operasi 11 Stasiun Bandara Osaka 大阪空港駅 0.0 km (0 mi)   Toyonaka Prefektur Osaka
12 Stasiun Hotarugaike 蛍池駅 1.4 km (0.87 mi) Jalur Takarazuka Hankyu Railway
13 Stasiun Shibahara-handai-mae 柴原阪大前駅 3.1 km (1.9 mi)  
14 Stasiun Shōji 少路駅 4.8 km (3.0 mi)  
15 Stasiun Senri-Chūō 千里中央駅 6.6 km (4.1 mi) Kita-Osaka Kyuko Railway
16 Stasiun Yamada 山田駅 8.5 km (5.3 mi) Jalur Senri Hankyu Railway Suita
17 Stasiun Banpaku-Kinen-Koen 万博記念公園駅 9.9 km (6.2 mi) Jalur Saito Osaka Monorail
18 Stasiun Unobe 宇野辺駅 12.1 km (7.5 mi)   Ibaraki
19 Stasiun Minami Ibaraki 南茨木駅 13.3 km (8.3 mi) Jalur Kyoto Hankyu Railway
20 Stasiun Sawaragi 沢良宜駅 14.5 km (9.0 mi)  
21 Stasiun Settsu 摂津駅 16.0 km (9.9 mi)   Settsu
22 Stasiun Minami 南摂津駅 17.8 km (11.1 mi)  
23 Stasiun Dainichi 大日駅 19.9 km (12.4 mi) Jalur Tanimachi Osaka Metro Moriguchi
24 Stasiun Kadoma-shi 門真市駅 21.2 km (13.2 mi) Jalur Utama Keihan Keihan Electric Railway Kadoma

Jalur Saito[besut | besut sumber]

Cabang Jalur Saito dibukak ing rong tahap: ing 1 Oktober 1998 saka Stasiun Bampaku-kinen-koen menyang Stasiun Handai-byoin-mae, lan ing 19 Maret 2007, menyang Stasiun Saito-nishi, ing wilayah pemukiman Saito, kira-kira sak kilometer saka Kampus Minoo Universitas Osaka (tilas Universitas Studi Asing Osaka). Cabang kasebut dawane 6,8 km.[1]

Dhaptar stasiun[besut | besut sumber]

Nomer Stasiun Stasiun Basa Jepang Jarak Transfer Lokasi
17 Banpaku-Kinen-Kōen 万博記念公園 0.0 km (0 mi) Jalur Utama Osaka Monorail Suita Prefektur
Osaka
51 Kōen-higashiguchi 公園東口 1.1 km (0.68 mi)  
52 Handai-byōin-mae 阪大病院前 2.6 km (1.6 mi)   Ibaraki
53 Toyokawa 豊川 4.2 km (2.6 mi)  
54 Saito-nishi 彩都西 6.8 km (4.2 mi)  

Rujukan[besut | besut sumber]

  1. a b c 曽根, 悟 (2011). 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄 [Weekly All Railways in History Public Railways / Private Railways] (ing basa Jepang). Vol. 30. Jepang: 朝日新聞出版. kc. 9.

Pranala njaba[besut | besut sumber]