Mesin diesel: Béda antara owahan

Saka Wikipédia Jawa, bauwarna mardika basa Jawa
Konten dihapus Konten ditambahkan
Luckas-bot (parembugan | pasumbang)
c r2.7.1) (bot Menambah: pnb:ڈیزل انجن
Puryono (parembugan | pasumbang)
+ gambar
Larik 1: Larik 1:
[[Gambar:Dieselmotor vs.jpg|thumb|250px|Salah sawijining mesin Diesel kang digawe déning panjenengané MAN AG ing taun 1906]]
'''Mesin diesel''' iku sajinis [[mesin pambakaran jero]]; luwih spesifik manèh, sawijining [[mesin pemicu komprèsi]], sing [[bahan bakar]]é diurupaké déning [[suhu]] dhuwur/panas [[gas]] sing dikomprèsi, lan dudu nganggo alat liya kayadéné [[busi]]).
'''Mesin diesel''' iku sajinis [[mesin pambakaran jero]]; luwih spesifik manèh, sawijining [[mesin pemicu komprèsi]], sing [[bahan bakar]]é diurupaké déning [[suhu]] dhuwur/panas [[gas]] sing dikomprèsi, lan dudu nganggo alat liya kayadéné [[busi]]).



Révisi kala 10 Sèptèmber 2012 03.13

Salah sawijining mesin Diesel kang digawe déning panjenengané MAN AG ing taun 1906

Mesin diesel iku sajinis mesin pambakaran jero; luwih spesifik manèh, sawijining mesin pemicu komprèsi, sing bahan bakaré diurupaké déning suhu dhuwur/panas gas sing dikomprèsi, lan dudu nganggo alat liya kayadéné busi).

Mesin iki ditemokaké ing taun 1892 déning Rudolf Diesel, sing nampa patèn ing tanggal 23 Februari 1893. Diesel kepingin gawé mesin sing bisa dipigunakaké nganggo manéka warna bahan bakar kalebu awu batu bara. Dhèwèké mamèraké ing Exposition Universelle (Pameran Donya) taun 1900 kanthi nganggo lenga kacang (pirsani biodiesel). Sabanjuré didandani lan disampurnakaké déning Charles F. Kettering.

Pranala jaba

Rujukan