Papan Anggegana Internasional Sultan Hasanuddin: Béda antara owahan
Tanpa ringkesan besutan |
c nambah Kategori:Papan anggegana (HotCat) |
||
Larik 207: | Larik 207: | ||
== Rujukan == |
== Rujukan == |
||
<references /> |
<references /> |
||
[[Kategori:Papan anggegana]] |
Révisi kala 5 Juli 2020 14.35
Papan Anggegana Internasional Sultan Hasanuddin Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ringkesan | |||||||||||||||
Jinis papan anggegana | Umum / Militèr | ||||||||||||||
Kang baku | Pamaréntah Indonésia | ||||||||||||||
Kang nglakokaké | PT. Angkasa Pura I | ||||||||||||||
Ngladèni | Makassar | ||||||||||||||
Pernah | Kabupatèn Maros, Sulawesi Kidul, Indonésia | ||||||||||||||
Sambungan menyang | |||||||||||||||
Élevasi MISLS | 47 ft / 14 m | ||||||||||||||
Koordhinat | 5°03′42″S 119°33′15″E / 5.06167°S 119.55417°E | ||||||||||||||
Situs wèb | http://www.hasanuddin-airport.co.id | ||||||||||||||
Sana playu | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Statistik (2018) | |||||||||||||||
|
Papan Anggegana Internasional Sultan Hasanuddin (IATA: UPG, ICAO: WAAA) ya iku sawijing papan anggegana kang manggon ing Makassar, Sulawesi Kidul, Indonésia, kang adohé 20 km saka punjeré kutha. Papan anggegana iki dijupuk saka Raja Gowa ka-16, Sultan Hasanuddin. Wiwitané papan anggegana iki wis diyasa nalika 1937 kanthi jeneng Lapangan Terbang Kadieng. Ing taun 1980 papan iki diganti jenengé dadi Papan anggegana Sultan Hasanuddin nganti saiki. Wiwitané papan anggegana iki manggon sakabèhé ing Kabupatèn Maros lan sithik ngléwati wates antarané Makassar lan Kabupatèn Maros, nanging ing taun 2008 dipindhah ing Kutha Makassar lan sapéragan laladan kalebu Kabupatèn Maros.[1]
Fasilitas
Fasilitas kang diyasa ing papan anggegana iku antarané: rèstoran, toko olèh-olèh, toko buku, mesin atm, kafé, ruwang tunggu èkslusif (lounge) lan ladénan bank.[2] Kanggo gayutaké antara papan anggegana marang sawnèh papan bisa kanthi taksi lan bus. Bus kang ngladi jurusan papan anggegana iki marang Kutha Makassar ya iku Bus Damri kanthi béya Rp 25.000,00 kanthi suwéné udakara 30 nganti 45 menit. Bus iki mangkat saben sakjam saka punjeré kutha lan saka papan anggegana.Saka punjeré kutha bus iki mlaku saka 05.00 nganti 20.00 WITA, déné saka papan anggegana saka 08.30 WITA nganti 24.00 WITA. Jalur kang diléwati déning bus iki ya iku:[3]
- Saka papan anggegana : Papan anggegana, banjur Dalan Perintis Kemerdekaan, banjur Dalan Urip Sumoharjo, banjur Dalan Gunung Bawakaraeng, banjur Dalan Kartini, banjur Dalan Kajolalido, banjur Dalan Arief Rate, banjur Dalan Sultan Hasanuddin, banjur Dalan Pattimura (Pasar Baru), banjur Dalan Ujung Pandang, banjur Dalan Ribura’ne
- Saka punjeré kutha Makassar : Dalan Ribura’ne, banjur Dalan Ahmad Yani, banjur Dalan Kajolalido, banjur Dalan Arif Rate, banjur Dalan Sultan Hasanudin, banjur Dalan Pattimura (Pasar Baru), banjur Dalan Ujung Pandang, banjur Dalan Nusantara , banjur Dalan Toll Ir. Sutami, banjur Papan Anggegana Internasional Sultan Hasanuddin
Sakliyané iku bisa nganggo taksi, taksi daring, utawa nyéwa mobil ing sakiwa tengené papan anggegana.[4]
Parané montor mabur
Statistik
Taun | Cacah panumpang | Bagasi (kg) | Montor mabur kang liwat |
---|---|---|---|
2000 | 1.059.213 | 28.218.000 | 20.445 |
2001 | 1.022.993 | 31.283.504 | 22.464 |
2002 | 1.692.032 | 23.886.003 | 31.315 |
2003 | 1.690.635 | 26.213.963 | 39.419 |
2004 | 1.976.223 | 27.700.099 | 48.736 |
2005 | 3.597.238 | 32.353.245 | 42.940 |
2006 | 4.044.510 | 31.237.854 | 45.206 |
2007 | 4.465.775 | 31.605.217 | 48.906 |
2008 | 4.706.189 | 32.408.389 | 49.584 |
2009 | 5.161.289 | 32.420.401 | 52.299 |
2010 | 6.547.566 | 40.140.999 | 64.940 |
2011 | 7.455.408 | 43.338.508 | 73.077 |
2012 | 8.323.193 | 48.273.638 | 79.739 |
2013 | 9.431.004 | 53.517.658 | 94.693 |
2018 | 13.537.770 | 93.817.541 | 135.050 |
Rujukan
- ↑ "Pilihan Transportasi Keluar dari Bandara Sultan Hasanuddin - Travel - www.indonesiana.id" (ing basa Inggris). 2015-09-24. Dibukak ing 2020-06-25.
{{cite web}}
: Cite has empty unknown parameter:|dead-url=
(pitulung) - ↑ "Hasanuddin International Airport, Makassar". hasanuddin-airport.co.id. Dibukak ing 2020-06-24.
{{cite web}}
: Cite has empty unknown parameter:|dead-url=
(pitulung) - ↑ "Info Bus Damri Bandara Sultan Hasanuddin Makassar". BusBandara.com (ing basa Inggris Amérika Sarékat). 2015-02-05. Dibukak ing 2020-06-25.
- ↑ "Hasanuddin International Airport, Makassar". hasanuddin-airport.co.id. Dibukak ing 2020-06-25.
{{cite web}}
: Cite has empty unknown parameter:|dead-url=
(pitulung) - ↑ a b "Starting on March 29th 2020, Garuda Indonesia Group Serves All Flights From and Toward Yogyakarta Through Yogyakarta International Airport". Garuda Indonesia. Dibukak ing 2020-03-09.
- ↑ Liu, Jim. "Malaysia Airlines resumes 2 Indonesian service in Feb 2020". Routesonline. Dibukak ing 2020-01-07.
- ↑ "Saudi Buka Penerbangan Langsung Makassar-Madinah - ihram.co.id". Dibukak ing 2017-01-07.
- ↑ Lim, Sean (22 November 2018). "Frequent fliers on some SilkAir routes will soon have to fly Scoot, SIA announces ahead of merger". businessinsider.sg. Dibukak ing 2019-10-30.
- ↑ "Mulai Tanggal 29 Maret 2020 Penerbangan Sriwijaya Air dari/ke Yogyakarta Pindah ke Yogyakarta International Airport (YIA)". Sriwijaya Air Official Instagram. Dibukak ing 2020-03-03.
- ↑ Alle Zahlen entstammen Publikationen der ACI Archived 10 September 2002 at the Library of Congress
- ↑ Verkehrszahlen (bis 2005)- Flughafenbetreibergesellschaft Archived 29 September 2007 at the Wayback Machine.
- ↑ "風俗利用は是非池袋で!". Dibukak ing 2017-01-07.