Métro de Lyon: Béda antara owahan

Konten dihapus Konten ditambahkan

Salarik

Révisi kala 18 Agustus 2017 11.14

Métro de Lyon ing Lyon, Perancis dipunbikak kapisanan nalika taun 1978 lan sapunika sampun kagungan sekawan jalur. Jaringan punika minagka pérangan saking sistem angkudan publik Transports en Commun Lyonnais (TCL).

Kados déné SNCF, ananging boten kados sadaya sistem metro Perancis ingkang sanès (boten kalebet RER), kréta Lyon Metro lumampah ing rèl sisih kiwa, kasil saking proyèk ingkang boten kawujudaken kanggé nglamapahekn métro ing pinggiran kutha wonten ing jalur rèl ingkang sampun wonten. Ukuran terowonganipun inggih punika 2.90 méter, langkung ageng tinimbang rata-rata kanggé métro ing Éropah. Lyon Metro kagungan inspirasi piyambak tumrap Montreal Metro ing pundi dipunyasa sapérangan taun sadèrèngipun, lan kagungan gerbong kanthi rodha karét lan desain stasiun. Dawaning rèl sadayanipun inggih punika 30 km (18.75 mil), 80% rèlipun dumunung ing ngandhap lemah.^[1]

Rute

Sistem métro ngliputi sekawan jalur, A-B-C-D, saben jalur dipuntandhani ing péta kanthi warni ingkang béda:

Jalur	Warni	Dipunbikak	Ujung Terminal
A	Abrit	1978	Perrache - Laurent Bonnevay
B	Biru	1978	Charpennes - Stade de Gerland
C	Orange	1981	Hôtel de Ville - Cuire
D	Ijem	1991	Gare de Vaise - Gare de Vénissieux

Jalur A lan B

Jalur A (Perrache - Laurent Bonnevay) lan B (Charpennes - Part-Dieu) dipunyasa migunakaken metode potong-lan-timbun, lan miwiti operasi tanggal 2 Mèi 1978. Kréta ing kekalih jalur lumampah kanthi roda karèt tinimbang migunakaken roda wesi.

Jalur B dipundawakaken dumugi Jean Macé tanggal 9 September 1981, lajeng dhateng Gerland tanggal 4 September 2000. Sawijining kerja dawakaken langkung tebih dhateng Oullins dipunjadwalaken dipunbikak taun 2013.

Sawijining pakaryan ndawakaken dhateng Vaulx-en-Velin La Soie ing Jalur A dipunjadwalaken dipunbikak ing September 2007.

Jalur C

Rèl Croix-Rousse-Croix-Paquet ing pundi dipundandani taun 1974, dipunusulaken kalebetaken dhateng Metro taun 1978 minangka jalur C, saking Hôtel-de-Ville dhateng Croix-Rousse. Dipuntindakaken dhateng Cuire tanggal 8 Dhésèmber 1984.

Jalur punika dipunyasa migunakaken metode ingkang béda; pendakian lumantar terowongan, pérangan rèl ing Croix-Rousse migunakaken potong-lan-timbun, déné pérangan ing wingking Hénon lumampah ing lumah lemah. Stasiun Croix Paquet ngeklaim piyambakipun minagka stasiun metro paling curam ing Éropah (17%).

Jalur D

Jalur D dipunbiwarakaken operasinipun tanggal 4 September 1991 antawising Gorge-de-Loup lan Grange-Blanche. Kréta kanthi roda karèt lumampah otomatis tanpa masinis, dipunkontrol déning sawijining sistem ingkang dipunsebut MAGGALY (Métro Automatique à Grand Gabarit de l'Agglomération Lyonnaise). Jalur punika dipuntambah dawakaken dhateng Gare de Vénissieux tanggal 11 Dhésèmber 1992, nalika semanten dipun-gantos dados operasi otomatis. Tanggal 28 April 1997, dipundawakaken malih dhateng Gare de Vaise.

Dados jalur paling jeo ing Lyon, konstruksinipun dipuntindakaken migunakaken TBM lan nyebrangi 2 kali, Rhône lan Saône. Kanthi dawa 13 km (8.12 mil), jalur D ugi minangka ingkang paling dawa ing sadaya jalur ing Lyon.^[2]

Operasi

Lyon Metro, kados sistem angkudan publik lokal sanèsipun, dipunoperasikaken déning SLTC - Société lyonnaise de transports en commun (parusahan angkudan publik Lyon), ing ngandhap mèrek TCL - Transports en commun lyonnais (angkudan publik Lyon). Jaringan punika dipunoperasikaken saking SYTRAL - Syndicat de transports de l'agglomération lyonnaise (sindikat angkudan metropolitan Lyon), sawijining Syndicat Mixte.^[3]

Cathetan suku

↑ http://www.tcl.fr/ Transports en Commun Lyonnais (TCL) -- Official Lyon public transportation site
↑ http://carto.metro.free.fr/metro-lyon/ Comprehensive map of the Lyon metro network
↑ http://www.urbanrail.net/eu/lyo/lyon.htm Lyon Metro on UrbanRail.net

Cithakan:France Metro Tramway

[1] ttp://www.tcl.fr/ Transports en Commun Lyonnais (TCL) -- Official Lyon public transportation site

[2] ttp://carto.metro.free.fr/metro-lyon/ Comprehensive map of the Lyon metro network

[3] ttp://www.urbanrail.net/eu/lyo/lyon.htm Lyon Metro on UrbanRail.net

[1]

[2]

[3]

@@ Larik 3: / Larik 3: @@
 '''Métro de Lyon''' ing [[Lyon]], [[Perancis]] dipunbikak kapisanan nalika taun [[1978]] lan sapunika sampun kagungan sekawan jalur. Jaringan punika minagka pérangan saking sistem angkudan publik [[Transports en Commun Lyonnais]] (TCL).
-Kados déné [[SNCF]], ananging boten kados sadaya sistem metro Perancis ingkang sanès (boten kalebet RER), kréta Lyon Metro lumampah ing rèl sisih kiwa, kasil saking proyèk ingkang boten kawujudaken kanggé nglamapahekn métro ing pinggiran kutha wonten ing jalur rèl ingkang sampun wonten. Ukuran terowonganipun inggih punika 2.90 méter, langkung ageng tinimbang rata-rata kanggé métro ing [[Éropah]]. Lyon Metro kagungan inspirasi piyambak tumrap [[Montreal Metro]] ing pundi dipunbangun sapérangan taun sadèrèngipun, lan kagungan gerbong kanthi rodha karét lan desain stasiun. Dawaning rèl sadayanipun inggih punika 30&nbsp;km (18.75 mil), 80% rèlipun dumunung ing ngandhap lemah.<ref>http://www.tcl.fr/ Transports en Commun Lyonnais (TCL) -- Official Lyon public transportation site</ref>
+Kados déné [[SNCF]], ananging boten kados sadaya sistem metro Perancis ingkang sanès (boten kalebet RER), kréta Lyon Metro lumampah ing rèl sisih kiwa, kasil saking proyèk ingkang boten kawujudaken kanggé nglamapahekn métro ing pinggiran kutha wonten ing jalur rèl ingkang sampun wonten. Ukuran terowonganipun inggih punika 2.90 méter, langkung ageng tinimbang rata-rata kanggé métro ing [[Éropah]]. Lyon Metro kagungan inspirasi piyambak tumrap [[Montreal Metro]] ing pundi dipunyasa sapérangan taun sadèrèngipun, lan kagungan gerbong kanthi rodha karét lan desain stasiun. Dawaning rèl sadayanipun inggih punika 30&nbsp;km (18.75 mil), 80% rèlipun dumunung ing ngandhap lemah.<ref>http://www.tcl.fr/ Transports en Commun Lyonnais (TCL) -- Official Lyon public transportation site</ref>
 == Rute ==
@@ Larik 39: / Larik 39: @@
 === Jalur A lan B ===
-[[Lyon Metro Jalur A|Jalur A]] (''Perrache - Laurent Bonnevay'') lan [[Lyon Metro Jalur B|B]] (''Charpennes - [[Gare de Lyon Part-Dieu|Part-Dieu]]'') dipunbangun migunakaken metode potong-lan-timbun, lan miwiti operasi tanggal [[2]] [[Mei]] [[1978]]. Kréta ing kekalih jalur lumampah kanthi roda karèt tinimbang migunakaken roda wesi.
+[[Lyon Metro Jalur A|Jalur A]] (''Perrache - Laurent Bonnevay'') lan [[Lyon Metro Jalur B|B]] (''Charpennes - [[Gare de Lyon Part-Dieu|Part-Dieu]]'') dipunyasa migunakaken metode potong-lan-timbun, lan miwiti operasi tanggal [[2]] [[Mèi]] [[1978]]. Kréta ing kekalih jalur lumampah kanthi roda karèt tinimbang migunakaken roda wesi.
 Jalur B dipundawakaken dumugi ''Jean Macé'' tanggal [[9]] [[September]] [[1981]], lajeng dhateng ''Gerland'' tanggal 4 September 2000. Sawijining kerja dawakaken langkung tebih dhateng ''Oullins'' dipunjadwalaken dipunbikak taun 2013.
@@ Larik 46: / Larik 46: @@
 === Jalur C ===
-Rèl ''Croix-Rousse-Croix-Paquet'' ing pundi dipundandani taun [[1974]], dipunusulaken kalebetaken dhateng Metro taun [[1978]] minangka [[Lyon Metro Jalur C|jalur C]], saking ''Hôtel-de-Ville'' dhateng ''Croix-Rousse''. Dipuntindakaken dhateng ''Cuire'' tanggal 8 Desember 1984.
+Rèl ''Croix-Rousse-Croix-Paquet'' ing pundi dipundandani taun [[1974]], dipunusulaken kalebetaken dhateng Metro taun [[1978]] minangka [[Lyon Metro Jalur C|jalur C]], saking ''Hôtel-de-Ville'' dhateng ''Croix-Rousse''. Dipuntindakaken dhateng ''Cuire'' tanggal 8 Dhésèmber 1984.
-Jalur punika dipunbangun migunakaken metode ingkang béda; pendakian lumantar terowongan, pérangan rèl ing ''Croix-Rousse'' migunakaken potong-lan-timbun, déné pérangan ing wingking ''Hénon'' lumampah ing permukaan lemah. Stasiun ''Croix Paquet'' ngeklaim piyambakipun minagka stasiun metro paling curam ing [[Éropah]] (17%).
+Jalur punika dipunyasa migunakaken metode ingkang béda; pendakian lumantar terowongan, pérangan rèl ing ''Croix-Rousse'' migunakaken potong-lan-timbun, déné pérangan ing wingking ''Hénon'' lumampah ing lumah lemah. Stasiun ''Croix Paquet'' ngeklaim piyambakipun minagka stasiun metro paling curam ing [[Éropah]] (17%).
 === Jalur D ===
-[[Lyon Metro Jalur D|Jalur D]] dipunbiwarakaken operasinipun tanggal 4 September 1991 antawising ''Gorge-de-Loup'' lan ''Grange-Blanche''. Kréta kanthi roda karèt lumampah otomatis tanpa masinis, dipunkontrol déning sawijining sistem ingkang dipunsebut MAGGALY (''Métro Automatique à Grand Gabarit de l'Agglomération Lyonnaise''). Jalur punika dipuntambah dawakaken dhateng ''Gare de Vénissieux'' tanggal 11 Desember 1992, nalika semanten dipungantos dados operasi otomatis. Tanggal 28 April 1997, dipundawakaken malih dhateng ''Gare de Vaise''.
+[[Lyon Metro Jalur D|Jalur D]] dipunbiwarakaken operasinipun tanggal 4 September 1991 antawising ''Gorge-de-Loup'' lan ''Grange-Blanche''. Kréta kanthi roda karèt lumampah otomatis tanpa masinis, dipunkontrol déning sawijining sistem ingkang dipunsebut MAGGALY (''Métro Automatique à Grand Gabarit de l'Agglomération Lyonnaise''). Jalur punika dipuntambah dawakaken dhateng ''Gare de Vénissieux'' tanggal 11 Dhésèmber 1992, nalika semanten dipun-gantos dados operasi otomatis. Tanggal 28 April 1997, dipundawakaken malih dhateng ''Gare de Vaise''.
 Dados jalur paling jeo ing Lyon, konstruksinipun dipuntindakaken migunakaken TBM lan nyebrangi 2 kali, ''[[Rhône]]'' lan ''[[Saône]]''. Kanthi dawa 13&nbsp;km (8.12 mil), jalur D ugi minangka ingkang paling dawa ing sadaya jalur ing Lyon.<ref>http://carto.metro.free.fr/metro-lyon/ Comprehensive map of the Lyon metro network</ref>