Menyang kontèn

Commuter Line Cikarang

Saka Wikipédia Jawa, bauwarna mardika basa Jawa

Commuter Line Cikarang minangka salah sawijining sambungan sing dioperasikake KAI Commuter sing nyambungake Stasiun Cikarang karo Stasiun Angke lan Stasiun Kampung Bandan.

Commuter Line Cikarang
Informasi umum
Jenis sepurSepur rel listrik
StatusAktip
PamilikKAI Commuter
Perjalanan
Relasi parjalananKampung Bandan-Cikarang, pp.
Jarak parjalanan92,368 km
Pelayanan
KelasSepur Komuter
Teknis sarana dan prasarana
Peta rute

Sajarah

[besut | besut sumber]

Commuter Line (KRL) iki minangka salah sawijining layanan transportasi warga Jakarta lan Cikarang kanggo tekan Jakarta pusat. Sadurungé dikenal minangka Jalur Cikarang, KRL iki minangka penerus layanan KRL Ekonomi Bekasi lan Bekasi Ekspres, amarga rute sing dilayani KRL iki yaiku BekasiJakarta Kota, BekasiTanah Abang, lan Bekasi–Ancol. Iki ditrapake nganti 2013, sawise restrukturisasi sing ditindakake dening Direktur Ignasius Jonan nyebabake Jalur KRL Bekasi mung nglayani rute BekasiJakarta Kota liwat Gambir.

Amarga ana owah-owahan tata letak Stasiun Manggarai, wiwit tanggal 28 Mei 2022, layanan sing biyene diarani Jalur Cikarang diganti dadi Jalur Lingkar Cikarang. Rute Cikarang Ring Line dialihake menyang rute bunder sing ngubengi Pasar Senen, Kampung Bandan, Angke, Tanah Abang, lan Manggarai, dijupuk saka Ring Line sing dinonaktifake. Iki njalari Jalur Lingkar Cikarang ora bisa nglayani segmen Manggarai-Jakarta Kota sing saiki mung dilayani Commuter Line Bogor.

Perpanjangan jalur komuter menuju Karawang

[besut | besut sumber]

Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi mratelakake, ana kemungkinan rute iki bakal dilanjutake menyang Karawang ing taun 2025 utawa 2026. Rencana iki wis ana wiwit taun 2019, nanging dibatalake amarga pandemi COVID-19, sawetara perkara sing kudu digatekake ing rencana perpanjangan rute KRL menyang Karawang, kalebu: Sistem Listrik Overhead (LAA), Perhitungan Frekuensi Perjalanan, Frekuensi Perjalanan KRL. Kemenhub Risal Wasal ngendika, nganti saiki durung ana pengumuman maneh ngenani wacana KRL kang dilanjutake menyang Karawang.

Jinis Foto Depot
Armada Utama
JR East Seri 205
  • Depok
  • Bukit Duri
Tokyo Metro Seri 6000 Depok
CLI-125
iE305

Setatsiyun mandheg

[besut | besut sumber]
Nomer Setatsiyun Setatsiyun Transfer Katerangan Status
Cabang Pasar Senen
C01 Pondok Jati - - Aktif
C02 Kramat
C03 Gang Sentiong
C04 Pasar Senen Sepur Antarkutha
C05 Kemayoran - -
C06 Rajawali
Cabang Manggarai
C07 TP02 Kampung Bandan Commuter Line Tanjung Priok
  • Sawetara sepur half-racket mandheg ing kene, kabeh sepur full-racket terus ngliwati rute sepur bunder bali menyang Cikarang/Bekasi.
Aktif
C08 Angke - -
C09 T01 A03 Duri Commuter Line Papan Anggegana Soekarno-Hatta
Commuter Line Tangerang
C10 R01 Tanah Abang Commuter Line Rangkasbitung
C11a Karet -
C11 A02 BNI City Commuter Line Papan Anggegana Soekarno-Hatta
C12 Sudirman -
Mampang Tidak Aktif
C13 B09 A01 Manggarai Commuter Line Papan Anggegana Soekarno-Hatta
Commuter Line Bogor
Aktif
C14 Matraman -
C15 Jatinegara Sepur Antarkutha
  • Titik pamisahan lan patemon rong pola operasi bunder (salah siji arah jarum jam utawa counterclockwise)
Cabang Utama
Cipinang - - Tidak Aktif
C16 Klender Aktif
C17 Buaran
C18 Klender Baru
C19 Cakung
C20 Kranji
C21 Bekasi Sepur Antarkutha
  • Terminus beberapa Sepur
C22 Bekasi Timur - -
C23 Tambun
  • Terminus beberapa Sepur
C24 Cibitung -
C25 Metland Telaga Murni
C26 LW01 Cikarang Commuter Line Jatiluhur
Commuter Line Walahar

Sepur Antarkutha

  • Terminus

Kategori

[besut | besut sumber]