Mercedes-Benz SLS AMG
_%E2%80%93_Frontansicht_ge%C3%B6ffnet,_10._August_2011,_D%C3%BCsseldorf.jpg) |
|
| Prodhusèn | Mercedes-Benz |
|---|---|
| Parusahan indhuk | Daimler AG |
| Wiwit prodhuksi | 2010 |
| Mangsa sajroning produksi | 2010–present |
| Modhèl taun | 2011– |
| Perakitan | Sindelfingen, Germany |
| Modhèl sakdurungé | Mercedes-Benz SLR McLaren Mercedes-Benz 300SL |
| Klas | Supercar and GT |
| Wangun rangka | 2-door coupe 2-door roadster |
| Layout | Front mid-engine, rear-wheel drive, Transaxle |
| Mesin | 6.2L, V8, DOHC |
| Transmisi | 7-speed dual-clutch semi-automatic |
| Let sumbu rodha | 2680 mm |
| Dawa | 4638 mm |
| Amba | 1939 mm |
| Dhuwur | 1262 mm |
| Bobot kothong | 1620 kg |
Mercedes-Benz AMG SLS yaiku montor sugih pariwisatawan gedhé sing dikembangaké déning Mercedes-AMG kanggo ngganti Mercedes-Benz SLR Mclaren.[1] Mobil iku yaiku mobil Mercedes pisanan sing digawe ning-ngomah karo AMG lan dijlentrehaké karo Mercedes-Benz, penerus spiritual kanggo Mercedes-Benz 300SL Gullwing.[1]ing Eropa karo MSRP € 177,310 (kalebu pajak) lan ameh diwiwiti ning Amerika Serikat ing tengahan taun 2011 lan kurang luwih $200.000.[1] AMG SLS yaiku fitur dadi mobil panutup kanggo PlayStation 3 game balap Gran Turismo 5, lan Safety Car kanggo Formula Siji 2010 lan taun 2011.[1] AMG SLS yaiku digawe kanggo dadi kebangkitan Gullwing modern sing 300SL saka Gorden Wagener.[1] mobil iki nduweni topi dawa, kompartemen penumpang cerak karo poros mburi lan bageyan mburi mobil kang cendhak.[1] AMG SLS uga ngadhaptasi fitur pintu swiwi sing ameh ngayun munggah lan mbukak ing struts gas, ora ana ing campuran dhuwur lan ngarep kayata SLR.[1] Lawang-lawang kudu ditutup kanthi manual sing dadi Insinyur AMG mutusaké otomatis nutup sistem amarga sistem ameh nambah 90 £ (41 kg).[1] AMG SLS adalah dirancang untuk menjadi kebangkitan Gullwing modern yang 300SL oleh Gorden Wagener.[2] Mobil memiliki topi panjang, kompartemen penumpang dekat dengan poros belakang dan bagian belakang mobil yang pendek. AMG SLS juga akan menyesuaikan fitur pintu sayap yang akan ayunan ke atas terbuka pada struts gas, tidak dalam campuran ke atas dan ke depan seperti SLR. Pintu-pintu harus ditutup secara manual sebagai insinyur AMG memutuskan otomatis menutup sistem karena sistem akan menambahkan 90 £ (41 kg) ke mobil [4] Dalam kasus roll-over, pintu dapat sepenuhnya dilepaskan untuk memungkinkan. penghuni untuk meninggalkan kendaraan.[2]
