Bandhar udhara internasional Achmad Yani
Saka Wikipédia, Bauwarna Mardika abasa Jawa / Saking Wikipédia, Bauwarna Mardika abasa Jawi
| {{{nama}}} | ||||
| {{{gambar}}} | ||||
| Kodhe IATA | ||||
| Kodhe ICAO | ||||
| Lokasi | Semarang, Jawa Tengah | |||
| Negara | Indonésia | |||
| Pengelola | {{{pengelola}}} | |||
| Tipe | sipil lan militer | |||
| Zona wektu | UTC+7 | |||
| Elevasi | 3 m (10 f) | |||
| Koordinat | , |
|||
| Landas pacu | ||||
| Arah | Panjang | Permukaan | ||
|---|---|---|---|---|
| ft | m | |||
| 13/31 | {{{dawa_f}}} | {{{dawa_m}}} | aspal | |
Bandhar Udhara Internasional Achmad Yani (IATA: SRG, ICAO: WARS) dumunung ing kutha Semarang, Jawa Tengah, Indonésia. Jeneng bandhara iki dijupuk saka salah siji pahlawan revolusi Indonésia, Achmad Yani. Peresmian dadi bandhara internasional nalika miwiti ana pamaburan perdhana Garuda Indonésia menyang Singapura wulan Maret 2004.
Pesawat Fokker ing lapangan terbang Simongan ing taun 1930-an
Bab lan Paragraf |
Data bandhara [sunting]
Parusahan pamaburan [sunting]
Bandhar Udhara Internasional Ahmad Yani Semarang
- Garuda Indonésia (Jakarta)
- Lion Air (Jakarta)
- Wings Air (Surabaya, Denpasar)
- Trigana Air (Pangkalanbun)
- Kalstar (Pangkalanbun)
- Batavia Air (Jakarta, Singapura)
- Mandala Airlines (Jakarta, Banjarmasin, Balikpapan)
- Sriwijaya Air (Jakarta, Surabaya, Banjarmasin)
- Merpati Nusantara Airlines (Bandung, Jakarta, Pangkalanbun, Sampit
Rencana mangsa ngarep [sunting]
Pamaréntah Provinsi Jawa Tengah miwiti proyèk iki taun 2005. Bandhar udhara internasional Achmad Yani mengko bakal nduwèni fasilitas:
- Ndawakaké landhasan — Landhasan sing dawané 2.680 m sing bisa nampung Boeing 767 lan Airbus A320 anyar iki diresmaké Gubernur Jawa Tengah. [3][4] [5][6] [7]
- Terminal anyar sing luwih jembar — Terminal anyar iki bakal dibangun ing sisih lor terminal lawas, jembaré 21.500 mèter pesagi lan mampu nangani loro pesawat ukuran gedhé lan 8 pesawat ukuran cilik.